2月28日，汽車行業(yè)迎來了一則重磅消息。奇瑞汽車正式向港交所遞交了上市申請，中金公司、華泰國際、廣發(fā)證券香港為聯(lián)席保薦人。

奇瑞汽車是中國唯一沒有上市的大型車企，此次沖擊港股有望成為近年來募資規(guī)模最大的車企IPO，也將填補中國汽車工業(yè)資本版圖的最后一塊拼圖，為大型車企價值重估提供新坐標系。

業(yè)績增勢迅猛

奇瑞汽車成立于1997年，通過持續(xù)的戰(zhàn)略革新與科技突破，近年來奇瑞汽車已經(jīng)悄然實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造企業(yè)向科技創(chuàng)新型車企的轉(zhuǎn)型。目前公司旗下?lián)碛衅嫒稹⒔萃尽⑿峭尽CAR和智界五大品牌。

招股書顯示，從2022年到2023年，奇瑞汽車營收實現(xiàn)顯著增長，從926.18億元增長至1632.05億元，增長率高達76.2%。2024年前9個月，奇瑞汽車營收已經(jīng)達到1821.54億元，超過2023年全年營收。

在利潤方面同樣表現(xiàn)出色，從2022年的58.06億元增長至2023年的104.44億元，奇瑞汽車年度利潤增長率近80%。2024年前9個月公司的利潤達到113.12億元，全年有望超過2023年全年的利潤水平。

全球化布局成效顯著

奇瑞汽車是自主車企“出口一哥”，是最早將整車、KD散件、發(fā)動機出口至國外的中國自主品牌乘用車公司之一，也是首家在歐洲生產(chǎn)整車的中國自主品牌乘用車公司。根據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計，2024年前9個月，奇瑞汽車的全球銷量突破154萬輛，同比增長51.8%，增速位居全球前二十大乘用車集團之首。

作為全球化能力最突出的中國乘用車企業(yè)，奇瑞汽車自2003年起已連續(xù)22年保持中國品牌乘用車出口首位。2024年前9個月，奇瑞汽車在歐洲、南美和中東及北非地區(qū)銷量位列中國自主品牌乘用車公司第一，在北美及亞洲（中國除外）銷量位列中國自主品牌乘用車公司第二。

科技創(chuàng)新助推銷量飆升

奇瑞汽車的業(yè)績表現(xiàn)可以說是技術(shù)驅(qū)動增長的典型案例。應用鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)、雄獅智艙等核心技術(shù)的奇瑞新能源車型，在市場上銷量持續(xù)增長。目前，奇瑞汽車已成為全球前二十大乘用車公司中唯一一家新能源汽車銷量和燃油車銷量、中國和海外市場銷量同比增長均超過30.0%的乘用車公司。

此外，依托在內(nèi)燃機技術(shù)領域多年的深厚積累，奇瑞汽車迅速實現(xiàn)新能源汽車混合動力的技術(shù)突破。奇瑞最新的C-DM5.0混動系統(tǒng)，使用1.5T混動專業(yè)發(fā)動機，熱效率超過44.5%，處于行業(yè)先進水平。

憑借科技創(chuàng)新屬性與龐大的市場規(guī)模，奇瑞有望成為港股稀缺的“技術(shù)+市場”雙輪驅(qū)動標的，助推中國車企在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中掌握更多話語權(quán)。